5035
对于很多消费者来说，现阶段花费二三十万甚至更高的价格选择新能源车型，有些难以接受，但是让他们几万块钱买台代步车，纯电动就成为最好的选择，因为可以大大降低出行成本。可要说国内纯电动代步车市场有什么比较合适的推荐，五菱缤果和比亚迪海鸥应该是多数消费者的首选，可这两款车型之间又该如何抉择？
（五菱缤果）
既然是纯电动车型，咱们就比一比三电系统，分别是电机、电池和电控部分，类似燃油车型的发动机、变速箱和底盘，相当于新“三大件”。而为了保证对比公平度更高，此次挑选了五菱缤果410km灵犀尊享款和比亚迪海鸥2023款飞翔版，因为这两款车型的价格基本一致，所以价格一致的前提下如果三电系统表现有差异，就很容易判断谁是10万级纯电动代步车型的首选了。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
先来看电机，五菱缤果410km灵犀尊享款采用全新三合一水冷扁线电机，相比起传统的圆线电机可以使槽满率提升20％，并且扁线之间接触面积更大，带来更好的热传导效果，也就是说散热能力更出色。而五菱缤果又将电机功率密度提升0.8kW/kg，高效率区间扩大了11％，这也是该车型最高车速可以达到130km/h的原因。除此之外，电驱系统进行轻量化设计，重量比圆线电机减轻3kg，对于续航提升也起到了一定作用。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
这个时候再看比亚迪海鸥，同样是扁线电机，还采用了超薄的高性能硅钢片，通过减少用铜量来降低电阻，目的也是为了提高电机散热能力，面对多次加速也能保持最高功率动力输出。所以说就电机表现来看，五菱缤果和比亚迪海鸥都有着出色技术，很难从技术层面分出高低，只是五菱缤果在实际表现上，能耗与续航达成率要略胜一筹，这一点大家可以参考车主口碑。
（比亚迪海鸥）
（五菱缤果）
说到续航，五菱缤果取得较好的续航达成率并非因为电池容量大，所以接着咱们比比电池组。作为品牌的销量支柱，五菱缤果采用了自主研发的“神炼电池”，独创的MUST结构多功能一体设计，让电芯、电池包等多方面具有足够安全的表现，尤其是电芯首创问顶技术，从内部确保不起火不爆炸。此外，五菱缤果对电池包进行最高级别的测试，MUST设计突破高安全密度与可拆卸的难题，就算是后期出现问题，用户也可以减少90％以上维保成本。
（五菱缤果）
比亚迪海鸥自然是配备刀片电池，冷媒直冷直热技术一样是亮点满满，无论是寒冬还是酷暑，电池都可以保持在正常工作温度，让电池使用寿命大大提升，冬季续航可以提升20％。但是就续航里程而言，比亚迪海鸥为405km，同样工况下五菱缤果为410km，这还是建立在比亚迪海鸥电池组容量要略胜一筹的前提下，这也是为何我们说五菱缤果的电控会更优秀的原因。
（比亚迪海鸥）
总结：五菱缤果和比亚迪海鸥虽说只是入门级纯电动车型，可是展现出的都是领先竞品的产品实力与技术优势，无论是五菱的神炼电池还是比亚迪的刀片电池，都有着不俗的产品表现，所以这两款车型都称得上国产骄傲，而在这两款车之间，从以上的三电，到价格来看，五菱缤果都要小胜一筹，值得追求性价比的用户优先考虑。
内容由作者提供，不代表易车立场
